Parker/派克液压马达的特点

ATOS（阿托斯）电磁阀/伺服阀/比例阀/叶片泵/柱塞泵1,通常，液压马达应能够向前行驶，反运转。因此，在设计中通常要求派克液压马达具有结构对称性
2.派克液压马达的实际工作压力差取决于负载扭矩的大小。液压冲击。因此，应在系统中安装必要的安全阀和缓冲阀
3在正常工作条件下，派克液乐马达的入口和出口压力高子大气压，因此不存在像派克杜赛泵那样的抽吸性能问题，但是如果派克液压马达可以在泵条性下工作，则其进油口应具有最小压力限制，以免发生气六现象。
4.某些派克液压马达在回油口必须有足够的背压，以确保正常运行;转速越高，所需的背压就越大。背压的增加意味着油源的压力利用率不高。高，系统损失增加。
5.由于不可避免地会发生电机内部泄漏，因此，当关闭派克液压电机的排油口并执行制动时，仍然会出现缓慢的打滑现象。因此，当需要长期精确制动时，应提供附加设置以防止打滑制动。
以上是思承流体公司推出的派克波压马达的特点。在工作时，我们应该知道如何利用自己的优势，避免弱点，利用我们的优势，避免缺点，并使用派克波压马达。可以充分发挥其特色!
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