意大利阿托斯齿轮泵和叶片泵有什么区别

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齿轮泵、叶片泵和柱塞泵是常见的泵类型,它们之间有以下区别:
工作原理:
齿轮泵:通过齿轮的旋转来吸入和排出介质。介质被困在齿轮齿槽之间,随着齿轮的旋转,介质从吸入端被推送到排出端。
叶片泵:通过叶片的旋转或摆动来吸入和排出介质。叶片在泵的内部旋转或摆动,推动介质从吸入端到排出端。
柱塞泵:通过柱塞的往复运动来吸入和排出介质。柱塞在泵的内部往复移动,随着柱塞的运动,介质从吸入端到排出端。
流量和压力特性:
齿轮泵:具有较稳定的流量和较低的压力能力,适用于输送低至中等粘度的介质。
叶片泵:具有较高的流量和较低至中等的压力能力,适用于输送低至高粘度的介质。
柱塞泵:具有较高的流量和较高的压力能力,适用于输送高压、高粘度的介质。
结构特点:
齿轮泵:由齿轮和泵壳组成,结构相对简单。
叶片泵:由转子、叶片和泵壳组成,结构相对复杂。
柱塞泵:由柱塞、活塞、气阀和泵壳组成,结构相对复杂。
应用领域:
齿轮泵:常用于润滑油、燃油、液压油等的输送。
叶片泵:常用于化工、石油、食品加工等行业中的液体输送。
柱塞泵:常用于高压工况下的液体输送,如高压清洗、喷涂、注射等。
需要根据具体的工作要求和介质性质选择适合的泵类型。
齿轮泵工作原理
齿轮泵是由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力全取决于泵出口处阻力的大小。
齿轮泵由一个独立的电机驱动,可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵,可以提高流量输出速度,减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。外啮合齿轮泵是应用广泛的一种齿轮泵,一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。
齿轮泵的工作特点
1、困油现象
原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,因齿轮相交处的封闭体积随时间改变,常有一部分的液压油被密封在齿间,如图2所示,称为困油现象,因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声,影响系统正常工作。
措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽间距为最小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
2、泄漏现象
齿轮泵的泄漏较大,外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙,其次为测隙,第三为啮合间隙。其中端面侧隙泄漏较大,占总泄漏量的80%-85%,当压力增加时,前者不会改变,但后者挠度大增,此为外啮合齿轮泵泄漏最主要的原因,容积效率较低,故不适合用作高压泵。
解决方法:端面间隙补偿采用静压平衡措施,在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件,如浮动轴套、浮动侧板。
ATOS(阿托斯)电磁阀/伺服阀/比例阀/叶片泵/柱塞泵

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